一艘8万吨的旧货轮突然变成了海上养鱼场，这事听着新鲜。
7月20日，中船集团把一艘叫"森海先锋"的巴拿马型散货船改造成了移动养鱼工船，现在能抗17级台风，一年能养2800吨深海鱼。
这船以前是运煤炭矿石的，现在船底和侧面开了特殊设计的通海口，海水能自由进出养殖舱。鱼在里头游，跟在天然海域差不多，遇到台风赤潮还能躲。船开到哪鱼就养到哪，活像个移动的海洋牧场。
为啥要这么折腾？近海养殖地方不够用，远洋捕鱼又抢不过别人。干脆让船边跑边养鱼，这主意挺绝。挪威也在搞类似技术，但他们最大才2万吨，咱们直接上8万吨，规模和技术都领先。
这种养鱼法比近海网箱强不少。海水干净，鱼品质接近野生。船上有北斗导航和海洋大数据，能追着适合的水温跑。夏天往北冬天往南，鱼长得快成本低。遇到台风能跑能扛，48小时能撤300海里，实在跑不掉也能扛住17级风。
2021年福建有场台风毁了养殖区，损失上亿。这种船要能量产，渔民就不用看天吃饭了。科学家还在研究用南极磷虾养鱼，以后说不定能吃上富含Omega-3的"超级鱼"。
这改造最厉害的是花小钱办大事。全球有1500艘适龄散货船，中国用成熟技术让旧船价值翻十倍。欧美深海养殖装备死贵，挪威一个网箱要上亿。咱们用货轮改，成本只有三分之一，还搞出了20多项专利。
在南海东海这些地方，这种移动养鱼场既能产食物又能显存在。有专家说这比造岛聪明，是和平时期经营海洋的好办法。郑和那会儿咱们船队世界第一，后来闭关锁国吃了亏。现在用科技重新拥抱海洋，不抢地盘搞创造，这条路子走得通。