丰田的标志始终是品质、耐用性和可靠性。该公司并非总能打造出某个细分市场中最性感或性能最强的车型。但丰田汽车的制造和工程通常都遵循一定的标准，并且比其他制造商的汽车使用寿命更长。这种高品质的声誉体现在大多数丰田汽车相对较低的折旧率和较高的转售价值上。使用寿命较长的汽车价格更高。
CarEdge 的排名显示，丰田在热门品牌中，三年后全品牌残值排名第二，平均为 72.6%。需要注意的是，丰田拥有全系列车型，而排名第一的Ram目前仅销售全尺寸和重型皮卡。如果将数据转移到五年残值（63.6%）和七年残值（54.6%），丰田则总体领先。据iSeeCars.com称，在五年折旧率最低的前 25 款车型中，丰田生产了 8 款。
当然，并非所有丰田汽车都是贬值冠军。这个日本品牌生产的几款汽车并不太受二手车买家的青睐。而市场上贬值最严重的汽车——至少从某种程度上来说——实际上是丰田汽车。
丰田 Mirai
丰田或许是氢能技术的最大支持者。理论上，氢能技术是可行的。氢能汽车不需要笨重昂贵的电池。它们只需大约五分钟就能加满燃料，无需充电。而且它们的尾气排放物是水蒸气。唯一的问题是加州以外地区缺乏相关的基础设施。丰田于2014年投产了中型Mirai轿车，并对其进行了颇具吸引力的改款。但Mirai的贬值速度惊人。
丰田 Mirai 贬值了多少
CarEdge将 Mirai 的残值排在最后，据他们估计，三年后的残值仅为 23%。相比之下，该研究中丰田品牌的平均值在三年后的残值高达 72.6%。CarBuzz的快速数据显示，一年前推出的 Mirai 车型售价在 1.5 万至 1.8 万美元之间。Mirai 作为一款极其小众的车型，确实存在问题。但另一个拖累价格的因素是，丰田在经销商处提供令人难以置信的优惠——比如七折——来购买新车。你为什么要买二手 Mirai？
丰田 bZ4X
bZ4X是丰田首款面向大众市场的现代电动汽车。在2026年改款之前的初始版本表现不错，但续航里程与竞争对手相比略显不足，令人有些失望。电动汽车通常会大幅贬值，或许是因为人们对电池性能的过度担忧。在联邦税收抵免取消之前，制造商一直在为新电动汽车提供廉价的租赁优惠。因此，二手bZ4X并非热销产品也就不足为奇了。
丰田 bZ4X 贬值多少
根据《消费者报告》，2023 款 bZ4X 的售价应在 18,400 美元至 22,225 美元之间，这意味着三年内折旧率在 50% 左右。在CarEdge 的三年折旧排名中，丰田 bZ4X 在 185 辆接受调查的车辆中排名第 169 位，折旧率为 50.1%。这些数字与其他不太受欢迎的二手电动汽车类似。但以丰田的标准来看，这仍然非常低。
丰田皇冠
丰田将于2023年推出皇冠，作为Avalon全尺寸轿车的实际替代车型。严格来说，它在日本是跨界车版本。但按照美国的标准，皇冠是一款高底盘、快背式的轿车。它有一些值得称道的品质。但它也并非最契合美国市场，这一点在转售价值上有所体现。
丰田皇冠贬值多少
丰田混合动力车通常转售价值很高。有些车型的保值率远不及越野车。但像普锐斯、凯美瑞和卡罗拉这样的混合动力车，以耐用、杀不死的“蟑螂”而闻名。iSeeCars 的数据显示，七款丰田混合动力车在五年后保值率超过 60%。皇冠的保值率略低，为 56%。数据显示，三年后折旧率为 33.9%，略高于轿车的平均水平，远高于丰田的平均水平。
折旧率最低的丰田汽车
丰田卡车至少在传统上以耐用性而闻名。Tacoma 和 Tundra 皮卡展现出极强的抗贬值能力也就不足为奇了。它们基本上从未变得难以承受。根据iSeeCars 的数据，丰田 Tacoma 的贬值率是所有皮卡和除保时捷跑车外所有车辆中最低的，五年贬值率仅为 26%。Tundra 在全尺寸皮卡中名列前茅，并且在十大贬值车型中也名列前茅，五年贬值率仅为 29.1%。紧随其后的是采用非承载式车身的 4Runner，五年贬值率仅为 31.3%。
丰田的销量表现也相当不错。卡罗拉掀背车（30.1%）和轿车（31.4%）的贬值幅度很小。RAV4是美国常年畅销的非卡车车型，五年内贬值幅度仅为30.9%。凯美瑞轿车和普锐斯也跻身iSeeCars.com数据中销量排名前25的车型之列。
雷克萨斯汽车是否像丰田汽车一样保值？
总体而言，是的。豪华车的折旧率比非豪华车更高。它们的起步价更高。而且，大量租赁到期的车辆往往会压低二手车的价值。但雷克萨斯在豪华车领域的声誉与丰田在主流市场的声誉相似，这引起了买家的共鸣。根据CarEdge的数据，雷克萨斯在三年后的豪华品牌折旧率排名第三，为63.8%，仅次于奥迪和宾利。在同一组数据中，雷克萨斯RX 350在五年后的保值率为69.3%，在豪华车中最高。
当车辆寿命成为关注点时，雷克萨斯的优势才真正显现出来。根据CarEdge 的数据，七年后，雷克萨斯以约 45.1% 的保值率领先所有制造商。保值率最高的 14 款豪华车均为雷克萨斯跨界车。雷克萨斯轿车的保值率不如跨界车。雷克萨斯 RC是该日本品牌车型系列中五年贬值率最高的车型，高达 52.3%。这在豪华车中排在前 70 名之外。