九三阅兵刚结束，外头正还在回味咱们中国展现出来的强大军事实力，没想到第一个考虑对中国加税的国家就浮出了水面。对此，咱们中方的各项反制措施也都已准备妥当。那为什么墨西哥会在这个时候选择对中国动手呢？面对突如其来的压力，中方的应对措施到底到哪一步了？
9月10日，据彭博社和路透社消息，墨西哥政府正在考虑对那些没有签署自由贸易协定国家的商品统一加征关税，其中对中国汽车的税率可能会涨到50%，这个比起之前的15%到20%高得多。
作为中国汽车最大的出口市场，墨西哥的这个动作无疑会给中国车企带来直接影响。数据显示，今年上半年，中国对墨西哥的汽车出口同比增长了差不多25%，规模已经超过俄罗斯。这个新兴市场早就引起了中国厂商的关注，甚至一些在华设厂的美国汽车企业，也盯上了这里的商机。
虽然这事看着挺不错的，但墨西哥偏偏走了反方向，选择对中国动手。背后其实少不了美国的压力。自从特朗普重新登上白宫之后，他就不断催促墨西哥学美国，对从中国进口的商品加关税，理由是“中国低价汽车绕过墨西哥又进入了美国市场”。面对即将到来的《美墨加协定》的审议期，墨西哥这么做多少像是在打“投名状”，也是为了安抚美国。正如墨西哥经济学家西勒所说，这是典型的特朗普式保护主义操作，目的就是在北美搞一个“反抗中国”的共同阵营。
不过，墨西哥汽车经销商协会的看法比较悲观，他们觉得一旦关税政策开始实行，等到现有库存都卖完了，汽车价格一定会上涨，消费者的挑选空间也会变小，而本土分销商投入的600亿比索都可能打水漂。而且，“新能源车”这些高增长地方的购买成本也会明显提高。换句话说，墨西哥政府的“投名状”可能让特朗普高兴，但最终会把重担压到自己国家的消费者和制造业头上。
在外有美国施压，内有市场担忧的情况下，墨西哥的政策基本注定难以一帆风顺。对于咱们中国来说，关系到核心利益，自然不会袖手旁观。外交部发言人早就表态了，中方坚定反对在别人胁迫下对华设限，坚决维护自己应有的权益。商务部也明确表示，任何国家如果以牺牲中国利益来换取所谓的关税减免，中方绝不答应，还会采取坚决的反制措施。
而且，中方的应对措施可不止局限在关税上，还可能在投资、能源、市场准入等方面做文章。毕竟，中国连续多年稳居墨西哥的第二大贸易伙伴，若真的受到反制，墨方的损失可不只是汽车产业那个点儿，影响可是挺广的。
从国际大局来看，墨西哥的选择其实反映了整个拉美地区在大国博弈中的一个缩影。过去几年里，中国和拉丁美洲国家的经贸关系不断加深，墨西哥还曾强调“不会在中美之间选边站”。可是现在态度转变，说明特朗普的压力确实起作用啦。而这种“被动靠拢”的态势，也许还会引发一连串的连锁反应。像巴西、阿根廷之类的国家会不会也跟着变呢？这才是中国需要更加警惕的地方。
从中国的角度来看，九三阅兵之后墨西哥率先亮出加税这个动作，本身其实就是一种政治信号。特朗普想塑造一种对华强硬的氛围，而墨西哥则试图在北美体系里争取更多的安全保障。这个时候，关键是要用精准的反制措施，让对方明白“在胁迫之下的让步是不可能持久的”。其实，中方已经多次提醒了，贸易战没赢家，去熄灭别人的灯并不代表自己会变得更亮。
可以预料的是，一旦墨西哥的新关税真的实施，中方的反击也不会缺席。从目前的表现来看，中方的反制措施已经准备妥当，手里就有不少招数，完全有能力让墨西哥体会到“出口到中国的代价”。到头来，墨西哥要么继续跟着美国走，要么坚持自主，权衡各方面利益，这都关系到它在未来国际舞台上的站位。